Hărţi şi informaţii despre Drumul Taberei

31 iulie 2008

Timişoara Residence

Filed under: Lucrări — Ionuţ @ 15:41

Jen mă anunţă că au apărut primele informaţii despre ansamblul de blocuri ce se construieşte lângă Complexul Flipper. Noi zicem că despre ăla ar fi vorba, locaţia de pe harta lor fiind aproximativ aceeaşi, iar clădirile arătând la fel.

Este vorba de Timişoara Residence, a cărei pagină de internet nu cuprinde deocamdată şi trimiteri valide la schiţele apartamentelor. Site-ul tecnocasa.ro nu am reuşit însă să-l accesez, browserul spunându-mi de câteva ori că nu a găsit aşa ceva.

Mai jos sunt scanările pliantului găsit de Jen.

Photobucket

Photobucket

Photobucket

Cum spuneam, site-ul este neterminat, găsindu-se informaţii şablonate (gen „xxx apartamente”), iar imagini cu apartamentele fiinf disponibile ca galerie din această pagină.

Photobucket

Iată şi o imagine de pe şantierul lor, aşa cum se vede din norii de praf de pe Str. Valea Oltului.

Photobucket

Reclame

Lucrări Str. Valea Oltului (5)

Filed under: Lucrări — Ionuţ @ 14:40

Se lucrează la montarea bordurilor.

Photobucket

Se taie din trotuar pt noua staţie RATB de la intersecţia cu Str. Valea Ialomiţei (staţie ce deserveşte traseul liniei 221).

Photobucket

După noi potopul praful.

Photobucket

28 iulie 2008

Explozia unei sacoşe răneşte o persoană în zona Buclei

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 13:32

În jurul orei 11:30 o explozie de mică intensitate s-a produs într-o maşină aflată în zona Str. Târgu Neamţ din interiorul Buclei Drumul Taberei.

Potrivit primelor mărturii, un bărbat a găsit o sacoşă pe stradă, sacoşă pe care a luat-o şi a introdus-o în autoturismul propriu. În momentul în care a deschis-o, conţinutul sacoşei a explodat, rănindu-l. O a 2-a persoană aflată împreună cu el în maşină a scăpat fără răni. Autovehiculul a fost avariat.

Incidentul este cercetat de Secţia 25 Poliţie.

Primele detalii se regăsesc pe site-urile de ştiri, următoarele urmând să apară la ştirile de seară ale televiziunilor centrale.

27 iulie 2008

We don’t need another hero!

Filed under: Comunicări — Ionuţ @ 18:16

Încă nu am murit şi s-a instaurat democraţia! De la ora 18 a intrat în vigoare REGULAMENTUL acestui blog, ce va fi dezvoltat când va fi cazul.

Regulile sunt simple şi de bun-simţ. Vă invit să le citiţi, pt că puteţi fi şi tata, că tot voi aplica singurele sancţiuni valabile aici: editarea cuvintelor injurioase, sau ştergerea comentariilor (atunci când nu afectează sensul general al discuţiei).

Între 4 şi 11 august voi lipsi din ţară. Discuţiile nu vor fi moderate (costul transferului de date în roaming este încă prohibitiv). Asta nu înseamnă că puteţi face ce vreţi, tăierile de capete făcându-se la întoarcerea mea.

Îndemnuri patriotice

Filed under: Foto — Ionuţ @ 1:38

În Parcul Drumul Taberei. 🙂

Photobucket

Ieri lucrările de care vă tot povestesc…

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 1:22

…în ultima vreme au continuat vitejeşte. De dimineaţă muncitorii au purces la un hei-rup de zile mari, pregătind terenul pt borduri şi decopertând strada până dincolo de Mega Image.

Photobucket

La ora 15 încă se lucra, în faţă la Mega Image plantându-se borduri.

Photobucket

Photobucket

Desigur că traficul tot n-a fost oprit, dimineaţa şoferii de maxi-taxi forţând trecerea printre camioane, iar după-amiaza autovehicolele lăsând în urmă nori de praf ce ne intră în case (eu am făcut imprudenţa să uit geamul deschis dimineaţă, şi acum am un strat de praf negru pe birou).

Photobucket

Photobucket

26 iulie 2008

Statistică 25 iulie 2008

Filed under: Comunicări — Ionuţ @ 7:46

Cu puţin ajutor din partea lui Zoso, care a aflat de lucrările de la Valea Oltului (mulţumesc! 🙂 ), după ce în alte 2 zile din săptămâna asta numărul de vizitatori a tot crescut.

Săptămâna ce se încheie a fost săptămâna pozelor vechi cu cartierul Drumul Taberei, sute de oameni căutând după aşa ceva. Şi pe viitor dacă mai găsesc asemenea imagini le voi afişa aici.

La margine de cartier…

Filed under: Foto — Ionuţ @ 2:09

…se află una dintre rămăşiţele sistemului de transport feroviar din interiorul oraşului: Gara Cotroceni, ce a deservit odinioară şi cartierul nostru.

Situată în spatele staţiei de betoane de dinainte de Plaza, şi cu acces doar dinspre Bd. Iuliu Maniu, Gara Cotroceni este în prezent o ruină. Nu se ştie dacă va fi vreodată reabilitată, chiar dacă ministrul Orban visează la trenuri urbane. Ba chiar ca să fie totul mai confuz, acum vreo lună ProTV a difuzat un reportaj în care un tânăr funcţionar din Primăria Capitalei vorbea de o şosea în locul căii ferate (remember Bd. Liniei? 😀 ).

Photobucket

Photobucket

Photobucket

Remarcaţi ortografia cuvântului „aţi”. 😉

Photobucket

PUZ din 2005 cu terenul de la Piaţa Drumul Taberei

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 1:39

Primăria Capitalei a făcut în 2005 un plan de situaţie cu terenul pe care grupul belgian Robelco va construi ansamblul de imobile peste câţiva ani. Primăria numeşte zona pe care acum este pationarul drept „Centru de cartier”.

Pot să afirm că acesta este cel mai complex plan pe care l-am văzut gândit pt cartierul Drumul Taberei. Pe lângă imobile de 6-8 etaje şi accente (corpuri supraînălţate, ca la blocul ALMO de la Obor?) de peste 20 de nivele (înălţime maximă prevăzută – 31 de etaje!!!), proiectul face referire la reguli stricte de distanţă faţă de obiectivele din jur, destinaţia clădirilor (birouri şi spaţii comerciale), spaţiile destinate nelimitat publicului, zonele deschise pt plimbare şi contrabalansarea mărimii imobilelor.

Totodată este prevăzută şi o intrare la metrou, pe viitoarea Magistrală 5, situată unde este acum scena de la patinoar. Accesul auto se va face dinspre Str. Braşov. Locurile de parcare vor fi predominant subteran, distribuţia fiind de 1 loc la fiecare 50mp suprafaţă utilă.

Parcă văd că situaţia se va schimba până când vor începe lucrările…

Photobucket

PUZ Bd. Timişoara 101C-101D şi Drumul Expres

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 1:03

Am găsit un Plan de Urbanizare Zonală reprezentând un viitor ansamblu de locuinţe, spaţii comerciale şi de recreere.

Conform avizului, într-o zonă cu regim de construcţie P+4 s-a aprobat construirea de blocuri cu până la 16 etaje, în Bd. Timişoara 101C-101D, lângă viitorul Drum Expres (care eu tot n-am priceput exact pe care bucăţică din terenul din faţa geamului meu o să vină). Teoretic pe 4 hectare se vor construi 1.800 apartamente de circa 100mp, dotate cu tot atâtea locuri de parcare.

Pentru cei interesaţi, schiţa planului descrie în partea de sus şi viitorul Drum Expres ca având pe fiecare sens câte 2 benzi, plus o bretea.

Photobucket

Iezistă o iexplicaţie! :)

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 0:21

Tot ne plângeam, şi eu, şi Zoso, că primăriile nu au anunţat nimic pe site-urile lor despre lucrările de pe Str. Valea Oltului. Am găsit pe site-ul PMB un tabel cu lucrările stradale finanţate de la bugetul local în 2008 (altul decât Programul Coordonator al Lucrărilor pe 2008 pe care nu apare nimic despre asta). În el apare şi chestiunea ce ne interesează:

Photobucket

Tot mă întreb însă: ce atâta secretomanie? Nu era mai cinstit un „Da domne, asfaltăm strada!”? Şi ce înseamnă „12 luni de la data predării?”

25 iulie 2008

PUZ Răzoare-Geniului

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 23:54

Pe site-ul Primăriei Capitalei am găsit un Plan de Urbanizare Zonală pt zona Răzoare-Geniului. Documentul este datat în 2006 şi apoi modificat în 2007 pt a fi conform cu legislaţia privind nr minim de locuri de parcare la imobilele nou construite, fiind în ambele variante descris pe o hartă veche de cel puţin 20-30 de ani, pe care încă se poate citi denumirea Academiei „Frunze” – Ştefan Gheorghiu.

La o primă vedere este vorba de un teren aparţinând Serviciului de Protecţie şi Pază (SPP), de circa 2 hectare, pe care urmează a se construi clădiri cu scop sportiv-recreativ, comerţ şi birouri, cu nivel maxim de 6 etaje, teren aflat lângă linia de cale-ferată de la Răzoare.

Planul se vrea a fi doar regulament de urbanism, nedând dreptul încă la construire. Planul prevede de asemenea amenajarea porţiunii de cale ferată abandonată din zonă ca arteră de circulaţie şi acces.

Photobucket

Cunoaşte cineva…

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 14:47

…repartiţia microraioanelor în fosta organizare a cartierului? Nu de alta, dar unii oameni încă sunt foarte obişnuiţi cu vechiul stil de împărţire, căutând câteodată după termeni precum „drumul taberei micro 2”.

Pe unele blocuri din Buclă încă se văd plăcuţele cu vechea organizare teritorială şi numărul Micro.

Photobucket

Lucrările de pe Str. Valea Oltului continuă cum am stabilit

Filed under: Lucrări — Ionuţ @ 9:20

Ziua 1: nema lucrători. Ca la rromâni, orice muncă începe cu o pauză.

Ziua 2: s-a decopertat jumătate şi un pic din porţiunea de stradă cuprinsă între Bd. Timişoara şi Str. Valea Oltului. Se circulă cu viteză redusă, pt că de pe carosabil ajungi brusc în gropi. Traficul nu este oprit, se circulă normal. Noaptea tot se aud camioanele.

Photobucket

Photobucket

Photobucket

Ziua 3: a plouat. S-a decopertat şi restul din bucata de arteră, numai bine ca să se umple cu apă. Traficul continuă.

Photobucket

Ziua 4: deşi a mai plouat puţin de dimineaţă, căldura a uscat totul. Lucrările par a fi stagnat. Traficul nu este oprit, deşi comunicatele de presă ne ameninţau cu asta.

Photobucket

Doi paznici se fac că păzesc spre Bd. Timişoara. Lângă ei, înşirate de-a lungul drumului, nişte borduri rămase de la administraţia Videanu.

Photobucket

Şi, ca să fie nebunia completă, nu am scăpat de zgomot noaptea. Ca bonus, traficul ce se desfăşoară normal pe artera în „reabilitare”, ridică nori de praf. Noroc cu copacii de la marginea drumului, că mai opresc din praf, că altfel n-am fi putut sta cu geamurile deschise. La nivelul străzii însă simţi cu te râcâie pe gât. Str. Valea Oltului seamănă tot mai mult cu un drum de ţară.

Photobucket

Dar… E şi mâine o zi…poate vor reuşi, vorba cântecului…

(restul de poze cu primele zile diseară, că nu le am acum la mine)

23 iulie 2008

Creşa Drumul Taberei

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 9:42

Denumită şi „Creşa Drumeţul” datorită poziţionării în apropierea Complexului Comercial Drumeţul, Creşa Drumul Taberei este destinată copiilor între 1 şi 3 ani, ai căror părinţi nu au posibilitatea să stea cu ei peste zi şi nici nu au o rudă în grija căreia să-i lase.

Localizarea Creșei Drumul Taberei

Adresa creşei este Aleea Compozitorilor nr. 18 (poziţionare în imaginea de mai sus, clic pe ea pt mărire), iar nr. de telefon 0214133015.

De pe site-ul Protecţiei Copilului Sector 6 aflăm şi detalii despre programul creşei: zilnic 6-18 (cu posibilitate de prelungire până la ora 19), precum şi program săptămânal de internat, de luni până vineri.

Acte necesare pt înscrierea copilului:

  • Adeverinţe de salariat ale părinţilor
  • Certificat naştere copil (original + copie)
  • Copii acte de identitate părinţi
  • Fişa medicală a copilului
  • Adeverinţe medicale ale părinţilor

22 iulie 2008

Câteva precizări la un comentariu…

Filed under: Comunicări — Ionuţ @ 17:49

…publicat aici de utilizatorul Edi.

Blogul ăsta e o pseudo-comunitate din mai multe motive:
– platforma pe care e găzduit blogul nu permite decât postarea de comentarii la articole şi scrierea de articole noi de către utilizatori WordPress.com setaţi de mine
– au fost destule promisiuni de colaborare, din păcate nematerializate; în timp ce alte site-uri au colectiv de redacţie pe diferite specializări, aici nu s-a întâmplat asta

Pe infodrumultaberei.ro sper eu să reuşim ceva de genul comunităţilor online, în care fiecare să aibă un cont şi o platformă de discuţii. Ceva mai bun decât aici; în orice caz rămâne de văzut cum. Deocamdată proiectul stagnează din vina mea, deoarece nu am reuşit să-mi fac un plan clar despre cum ar trebui să arate. Am doar câteva chestii vagi în cap, dar nu o formă bine definită.

Mai e problema că oricât te-ai strădui să acoperi toată plaja de informaţii de interes public, când ai ajuns la firme eşti terminat. Unele se desfiinţează, iar tu nu ai de unde să ştii pt că, atâta timp cât firmele respective nu plătesc un leu pt reclamă, nu sunt interesate de actualizarea datelor. Aşa că după 1 an estimez că cel puţin 25% din date sunt perimate, mai ales că nu are cine să le updateze.

Info rutiere sunt în măsura în care afli de ele de la primării. Incidentele în trafic nu pot fi monitorizate deocamdată, şi nu-mi fac speranţe că în următorii 5 ani vom reuşi implementarea a aşa ceva.

Scurtături în trafic am prezentat deja aici. Atenţie la amănunte!

O parte din planurile de viitor în infrastructură sau imobiliare sunt deja publicate. Evenimentele gen concerte, etc nu pot fi deocamdată anunţate, pt că nu am nici un colaborator care să „scaneze” publicaţii de profil.

Transportul în comun va avea deocamdată 3 hărţi, unele cu trasee full-color:
– staţii taxi (deja publicată aici)
– trasee microbuze (mai mult de 10 trasee ce străbat cartierul)
– trasee RATB colorate distinct pt fiecare linie în parte

PUZ/PUG? Avem aşa ceva?

PS: şi da, harta Salut Bucureşti este o unealtă minunată, de care auzisem, dar nu o încercasem. Bravo lor!

Lucrările de pe Str. Valea Oltului încep româneşte

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 8:19

Deşi lucrările de „reabilitare” a Str. Valea Oltului, porţiunea cuprinsă între Bd. Timişoara şi Str. Valea Argeşului, trebuiau să înceapă de ieri, deabia în această dimineaţă s-a făcut o tentativă de închidere a străzii.

Lipsa de coordonare şi lejeritatea lucrătorilor au făcut ca mai multe maşini să forţeze totuşi singurul baraj existent (deşi ar trebui să fie cel puţin 3), amplasat la intersecţia cu Str. Valea Ialomiţei. Unii şoferi au preferat să facă scandal, pe principiul „cum aţi închis voi strada, dacă eu mă plimb deja pe ea”, dar chiar şi fără înjurături traficul pe Str. Valea Oltului era destul de lejer, ca într-o zi de duminică.

Eu mă întreb despre ce reabilitări va fi vorba, ţinând cont că este o arteră importantă, ce nu poate fi momentan închisă complet.

În plus, după ce Dan mi-a zis de lucrare, am căutat pe Graficul Lucrărilor din 2008 de pe site-ul Primăriei Capitalei, dar nu am găsit nimic despre această „reabilitare”.

Ce termen vag – „lucrări de reabilitare”. Nici nu ştii ce se „reabilitează”!

Preconizate a se încheia pe 21 august (zău?!), lucrările au şi un avantaj inedit: îmi vor permite să dorm noaptea fără să fiu trezit de troncănit de camioane. 😀

(poze şi link-uri diseară, că acum scriu de pe telefon)

Povestea continuă aici.

21 iulie 2008

Ce le putem arăta în cartier celor ce nu locuiesc aici?

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 12:18

Cum săptămâna viitoare primesc vizita soacrei şi cumnatei, venite prima dată în Bucureşti, m-am gândit să le prezint câteva din „minunile capitaliste”. 😀

Când însă am făcut o listă cu posibile obiective, am realizat că în Drumul Taberei nu prea am unde să le duc. În afară de un tur de mall urmat de un film şi de o raită prin parc…pauză. 😦

Posibile sugestii? 😀

De ce Bucla?

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 8:53

Ştiu că forma sa este reprezentativă pt cartier. Ştiu de asemenea că Str. Drumul Taberei s-a construit peste un vechi drum de ţară. Dar de ce în formă de buclă?

Dacă tot a fost hei-rup-ul comunist de la „moşirea” cartierului, nu era mai simplu şi mai practic să facă străzi lungi şi paralele, ca în Manhattan? De ce s-a urmat modelul vechi, cu străzi împrăştiate anapoda, unele chiar întortocheate?

Sunt convins că ăla ar fi fost un model de urbanizare mai de succes decât cel utilizat.

Şi Str. Drumul Taberei nu e singurul exemplu. Ar mai fi Bd. Timişoara, care se rupe-n două în intersecţia de la Plaza, iar de-a lungul său numai dreaptă nu e. Ar mai fi Str. Braşov, care nici măcar în dreptul parcului nu e dreaptă. Porţiunea Str. Sibiu dintre Favorit şi Bd. Timişoara, care şerpuieşte puternic. „Antenele” celor 2 străzi aproape gemene cu nume de văi, care împreună cu Bucla dau forma unei furnici uriaşe. 😀 Ca să nu mai vorbesc de străzile mici, care unele urmează modelul bucureştean: strada aici, blocul pe altă stradă, dar cu numărul de aici.

Şi de ce nimeni nu a luat de atâţia ani o măsură ca să elimine dublurile de numere? Ex: Bd. Timişoara 41 există şi la stradă, sub forma unui bloc mare, dar şi în spate, ca bloc de 4 etaje.

20 iulie 2008

Drumul Taberei pe Wikipedia

Filed under: Informaţii de uz general — Ionuţ @ 17:14

Cum unii dintre voi probabil cunosc, enciclopedia online Wikipedia cuprinde şi referiri la cartierul bucureştean Drumul Taberei.

Pe ediţia de limbă engleză găsiţi o mai bună, completă şi actualizată versiune decât pe pagina în limba română. De remarcat consideraţiile din text privind stilul arhitectonic şi construirea cartierului Drumul Taberei (Urban Planning).

Blogul acesta despre Drumul Taberei nu a fost admis ca link pe Wikipedia, ediţia de limba română, fiind şters de utilizatorul Andrei Stroe pe motiv că nu ar avea informaţii despre Drumul Taberei.

Mda…whatever…

Pagina următoare »

Creează un sit web gratuit sau un blog la WordPress.com.